Які частини доступні для деталей двигуна
Двигун має кривошипно-шатунний механізм, що включає колінчастий вал, маховик, поршень, шатун, поршневе кільце, газорозподільний механізм, пружину клапана, кільце сідла клапана, пластину замка сідла клапана біля випускного розподільного вала. , розподільний вал, зірочка або шків, корпус циліндра, кришка камери клапанів, система змащення, масляний насос, група фільтрів, масляний фільтр, радіатор, датчик тиску масла, система охолодження, водяний насос, водопровідна труба, датчик температури води, система запалювання, свічка запалювання , котушка запалювання, високовольтна лінія, одноциліндрове незалежне запалювання, без високовольтної лінії, зажигатель, комп'ютер двигуна, стартер, генератор, насос кондиціонера, датчик насоса підсилювача рульового управління, датчик положення колінчастого вала, датчик положення распредвала, масло тиск, температура води, тиск на впуску, витрата повітря, датчик кисню, дросель біля вихлопного пристрою, патрубок, нагнітач, частина без інжектора, регулятори тиску масла, клапани EGR, клапани циркуляції вихлопних газів, клапани вентиляції картера, масляні щупи, ремені, ремінь натягувачі, натяжні ролики, ланцюги ГРМ тощо — це ремені ГРМ, натягувачі ГРМ, подорожчі колеса та кріпильні гвинти для деяких деталей двигуна. Основна органічна частина двигуна, тобто корпус автомобільного двигуна у нашому вузькому розумінні, складається з багатьох, багатьох дрібних деталей, в основному включаючи блок циліндрів, гільзу циліндра, головку циліндра, прокладку циліндра, колінчастий вал, розподільний вал, масляний насос, поршень, поршневе кільце, поршневе кільце, шатун, клапан, коромисло клапана тощо, а потім система подачі палива, включаючи паливний бак, масломір. Масляні насоси високого тиску (дизельні), ручні масляні насоси, дизельні або бензинові фільтри, датчики палива, інжектори (дизельні), карбюратори (бензинові), повітряні фільтри, впускні та випускні колектори та паливопроводи. Третя частина - це система охолодження, яка використовується для охолодження двигуна. Як правило, він складається з резервуара для води, водяного насоса, радіатора, вентилятора, термостата, вимірювача температури води та перемикача зливу води. Система рульового управління та гальмівна система складаються з чотирьох частин. Трансмісія включає в себе коробку передач, карданний вал, карданний шарнір, диференціал і зчеплення. Диференціали та коробки передач складаються із сотень чи тисяч деталей, тому я не буду вдаватися в подробиці. Система приводу складається з рами, осей, підвіски і коліс. Рама - це балка, вісь - це передня вісь, яку ми називаємо двотавровою балкою, і корпус задньої осі, підвіска - це листова пружина, амортизатор тощо, колесо - це сталевий обід, і шини. Система рульового керування включає рульовий механізм, рульову тягу, рульову тягу, поворотний кулак, рульовий важіль, рульове колесо, кулак. Гальмівна система складається з гальмівного циліндра, регулювального важеля, ексцентрикового валу, піввісь, гальмівного барабана, маточини колеса, колодки, гальмівної підлоги, гальмівної повітроводи, головного гальмівного циліндра тощо. Я лише говорю про загальний кузов, верстак, корпус кузова, лобове скло, дзеркала, двері, вікна, передні панелі, внутрішні та зовнішні частини кузова та аксесуари кузова, сидіння та вентиляцію, опалення, кондиціонування повітря, кондиціонування повітря, кондиціонування повітря тощо. До вантажних і спеціальних транспортних засобів також відносяться багажники та інше обладнання. Електрообладнання складається з двох частин: джерела живлення та електрообладнання. Джерело живлення включає акумулятор і генератор, а електрообладнання включає систему запуску двигуна, наприклад електродвигун, систему запалювання бензинового двигуна, таку як котушка запалювання, а також фари, покажчики повороту , протитуманні фари, радіоприймачі, компакт-диски, системи кондиціонування повітря тощо. Частини двигуна включають: блок циліндрів, картер двигуна, головку циліндра, прокладку головки циліндра, OHV, датчик детонації, платинову свічку запалювання, верхній розподільний вал, розподільник, лінію циліндрів, поршень , свічка запалювання, фільтр, дросель, термостат, система охолодження, паливна форсунка, балансирний вал, система запуску, клапан, кривошипний шатун, колінчастий вал, система змащення, проміжний охолоджувач і т. д. Двигуни зовнішнього згоряння (двигуни Стірлінга, парові машини та ін.) , реактивні двигуни, електродвигуни тощо. Наприклад, двигуни внутрішнього згоряння зазвичай перетворюють хімічну енергію в механічну. Двигун застосовується не лише до пристроїв для вироблення електроенергії, але також стосується всієї машини, включаючи силові агрегати (такі як: бензиновий двигун, авіаційний двигун). Двигун вперше народився в Англії, тому поняття двигуна також походить від англійської мови, і його початкове значення стосується механічного пристрою, який генерує енергію.
