Як працює система охолодження двигуна?

Система охолодження двигуна є важливою системою для підтримки нормальної температури двигуна та забезпечення нормальної роботи двигуна, і її функція полягає у підтримці двигуна у відповідному температурному діапазоні за будь-яких робочих умов. Система охолодження призначена для запобігання як перегріву двигуна, так і його переохолодження взимку.

Існує два способи охолодження двигуна: з водяним і повітряним охолодженням, і тепер двигун загального транспортного засобу має водяне охолодження. Система охолодження двигуна з водяним охолодженням в основному складається з водяного насоса, радіатора, вентилятора охолодження, компенсаційного бака для води, термостата, корпуса двигуна, водяної сорочки головки циліндра та інших частин.

Як охолоджується? В основному через водяний насос, щоб прискорити потік охолоджуючої рідини навколо водяної сорочки циліндра, через провідний природний вітер і електричний вентилятор, охолоджуюча рідина охолоджується в радіаторі, охолоджена охолоджуюча рідина знову вводиться у водяну сорочку, і цикл відбувається повторити, щоб досягти охолодження двигуна.

Насправді, окрім ефекту охолодження двигуна, система охолодження також виконує роль «збереження тепла», тому що «переохолодження» або «перегрів» вплине на нормальну роботу двигуна. Цей процес головним чином полягає в перемиканні «циклу розміру» системи охолодження двигуна через термостат. Що таке розмір циркуляції системи охолодження? Можна просто зрозуміти, що теплоносій малої циркуляції не проходить через радіатор, а теплоносій великої циркуляції проходить через радіатор.